一种级别的各种各样方法不锈钢栏杆均应根据应用道路，按照评价级别相对应的车子总品质，选择小汽车、大中型车子二种车系开展新车型磕磕碰碰试验。小汽车主要开展车里乘客头顶部作用总体目标、乳房作用总体目标、脚部作用总体目标、车身三方位瞬时速度、车子运行路轨等工程的测试。
大型客车主要开展不锈钢栏杆的防滑才可以、动态性形变量和车子运行路轨等工程的测试。车子与不锈钢栏杆发病磕磕碰碰时理应能保证车里乘客的人身安全，不遭受不容乐观损害。不锈钢栏杆应可以合理地阻碍车子并对车辆开展导向性，劝阻车子一切方法的穿越重生、攀越、骑跨、下穿不锈钢栏杆。
不锈钢栏杆应该有优秀的导向性作用，车子磕磕碰碰后的驶离聚焦点应低于磕磕碰碰聚焦点的60百分、磕磕碰碰后试验车子应坚持不懈一切正常行驶姿态，不发病横转、调头号状况。在磕磕碰碰全过程中，摆脱部件、磕磕碰碰残片(不锈钢栏杆的碎片)、或别的不锈钢栏杆上的磕磕碰碰物不可以侵人掌控房间内及阻碍掌控员的视线。
不锈钢栏杆的动态性形变量。刚度不锈钢栏杆的动态性形变量小于或等于不论是哪一种形式的不锈钢栏杆，倘若用以公路桥梁不锈钢栏杆，其不锈钢栏杆的动态性形变量应小于或等于半刚度三波梁不锈钢栏杆的动态性形变量小于或等于半刚度双波梁不锈钢栏杆的动态性形变量小于或等于软性不锈钢栏杆可根据其设备方向参考半刚度不锈钢栏杆的动态性形变量的总体目标
不锈钢栏杆关键注重安全性、坚固耐用及其要有很强的装饰设计装饰作用，相对应给予详细而完善的解决方法，从源头上处理不锈钢栏杆色调单一、防腐蚀工作能力低、检修繁杂、成本增加、空气污染，构造简易、作用不够、制做不光滑、质量不高、安全系数差，总体死板唐突、无装饰设计实际效果、品牌形象较差、品位不高的众多缺点，彻底解决不锈钢栏杆一直以来困惑城市文化、自然环境及其当代人居的诸多问题
