防滑工作能力的决策要素是撞击车子的品质、车子与栏杆在原始撞击时的视角及其撞击车子的速率开展剖析，这三个因素是栏杆开发设计和设计方案的标准。现阶段欠缺市政道路车子与栏杆撞击安全事故的材料，因而可以参照道路栏杆撞击安全事故材料开展明确，并依据大城市公路交通特性开展调整。
大城市不锈钢复合管栏杆的撞击视角、车子品质在欠缺材料的情形下可以参考此开展挑选，即各自挑选小客车和客车二种车系，车型品质为1.5和14t，撞击视角取20度。
通常路面85%位经营时速超过限定时速，现阶段市政道路与道路的时速管理方法问题较多，且短期内内无法更改。虽然高峰期时时刻刻市政道路行车的速度较低，可是安全事故却常常是时速超过限定时速时产生的，由于大城市不锈钢复合管栏杆撞击安全事故的明显水平通常超过道路，因而提议撞击速率挑选标准如下所示：
邻近路口以时速大的为标准，就高不就低;
挑选限定时速和85%位经营时速中比较大者;
将选取的时速加10km/h做为栏杆的设计方案时速。
